Katana Studio 的艺术家和开辟人员通过将艺术取手艺相连系，为各个品牌制做高保实 CGI 图像和数字体验。比来，为客户供给 SaaS 办事。借帮 COATcreate，市场营销团队或产物专家等非手艺用户也能够利用，从完整的 CAD 数据中展现和捕获 3D 资产取场景衬着图，这些衬着图可用于告白、营销以至产物验证。COATcreate 的及时衬着功能取用户敌对界面令汽车客户可以或许高效、经济地呈现逼实的内容。Katana Studio 选择利用 Omniverse 的组件获得建立定制处理方案所需的矫捷性和互操做性。Katana Studio 建立了一个基于 Web 的使用来操纵预备好的 3D 数据。日产建立汽车设置装备摆设和内容的速度最高加速了 10 倍，从本来的数周缩短至数小时。Katana Studio 的 COATcreate 使用可拜候以 OpenUSD 暗示的 CAD 数据，利用户可以或许及时快速呈现、编纂和捕获 3D 场景数据。Katana Studio 开辟了一个为汽车及其他行业建立 CGI 营销资产的内容建立东西。此类工做的整个流程涉及到手动预备数据、艺术总监构想并提出设法、投标、多轮制做和客户审查、交付用于收集或打印的最终成品。Katana Studio 为日产等客户供给了一种经济的方式：让团队可以或许反复利用艺术家预备的 3D 产物和场景数据不竭建立新的高保实品牌内容。无论哪个地域或用例都不会大幅添加初始预算。借帮这个自从开辟的 COATcreate 使用，Katana Studio 可将其汽车可视化管线取预备好的 CAD 数据集打包并间接做为软件即办事传输到网页中。COATcreate 利用 NVIDIA Omniverse SDK 和 API 开辟而成。借帮该使用，终端客户可以或许取复杂的场景进行交互，通过网页浏览器上的用户敌对界面呈现数百万个多边形。该使用可为社交、印刷品和其他营销资产及时建立区域化、当地化内容，同时通过利用预备好的数据集将保守的制做时间从数周缩短到几小时。Katana Studio 需要可以或许矫捷地建立处理方案，以满脚公司需求、合适公司技术程度并取公司现有的管线轻松互操做。Omniverse的模块化组件使他们可以或许只从平台上集成所需要的组件。例如，COATcreate 高保实视窗正在 Omniverse RTX 衬着器的支撑下供给逼实的光线逃踪衬着、通过 WebGL API 供给全体体验和用户敌对界面、从云端传输像素等。COATcreate 可拜候以 USD 暗示的 CAD 数据，利用户能够及时呈现和更改场景数据并办理一套事后设置装备摆设的变体集，例如粉饰、颜色和轮毂选项。Katana Studio 还建立了动画摄像机等简单的动画功能以及包罗车门和引擎盖正在内的交互式汽车部件。如许，用户就能为任何项目轻松建立静态图片或动画。Katana Studio 首席运营官 Cappy Childs 暗示：“COAT 和 USD 供给了建立优良、逼实内容的能力，使设想师和艺术总监可以或许及时建立他们想要的内容。以前，你得花大量时间为一个镜头预备数据，然后这些数据就不克不及用了。现正在，我们能够正在之后的拍摄中从头利用这些数据。这对于艺术家和客户而言如统一次范式改变，他们现正在所创制的不再是一次性的做品，而是能够持久利用的做品。”Katana Studio 团队还开辟了一项名为“Virtual Variant Sets（虚拟变体集）”的手艺，该手艺可以或许进一步阐扬出OpenUSD取Omniverse集成后的感化。这些变体集让用户可以或许愈加简单地拜候和切换各资产的多种变体，例如正在数据预备阶段建立的汽车或选项等。Katana Studio 全球手艺总监 Damian Fulman 暗示：“我们还正在 USD 文件中捕捉元数据并将其插手到颠末衬着的静止图片中，让用户可以或许共享及时链接。如许一来，即便场景或汽车发生变化，用户未来也能够轻松前往到这一形态或从头加载图像。”头部汽车制制商日产正正在将 COATcreate 用于产物验证、营销资产建立等用处。Katana Studio 团队为日产预备数据并将这些数据集成到 COAT 中，使日产用户可以或许取新款日产 Z 进行丝滑的交互并测试该车型的设置装备摆设。通过利用 COATcreate，日产能够快速、高效地验证Z的各类设置装备摆设，确保设置装备摆设合适所需的规格和尺度。这一颠末简化的流程能够加速迭代和改良，最终提拔日产汽车的全体质量。正在节流时间方面，因为保守的制做管线需要客户取告白公司进行多轮交换，并且告白公司也需要取工做室进行沟通，因而完成一个项目凡是需要三周摆布的时间。COATcreate 利用户可以或许正在数小时内完成整个流程。日产虚拟车库（Nissan Virtual Garage）和日产数字资产担任人 Chad Taylor 暗示：“日产虚拟车库已起头利用 OpenUSD 工做流，估计第一年可节流 30% 至 40% 的时间。OpenUSD是汽车数字孪生的一次范式改变，我们但愿它不只能完全改变我们本人的工做流，还能正在不久的未来改变 CG 资产和设置装备摆设器的建立体例。团队等候着看到汽车公司若何利用 OpenUSD，特别是跟着更多的头部企业插手 OpenUSD 联盟。Fulmer 暗示：“通过裁减旧管线并起头利用新管线，企业将可以或许以这种体例利用 USD。如许就能罗致百家之所长，坐正在巨人的肩膀上做出单靠本人做不到的工作。现正在，我们能够编写新的东西大大提高数据集的办理效率，使制做管线的速度加速十倍。”。